Задания
Поставьте отметки о выполнении следующих дел, не забывайте про «мышление письмом»: публикуйте свои мысли по поводу прочитанного и отсмотренного материала.
-
Прочитаны материалы о многоуровневых инженерно-предпринимательских программах (https://ailev.livejournal.com/1608515.html, 2022), отслежено, что с этими упомянутыми программами происходит сейчас, опубликованы собственные мысли на эту тему.
-
Изучены многоуровневые стратегии производителей электроавтомобилей по материалам Battery (Tesla) и Power (Volkswagen, https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2021/03/20/power-day-volkswagens-imitation-of-tesla-is-the-sincerest-form-of-flattery/) Days. Электромобильные компании устроили эти дни обсуждения roadmap одного из нижних системных уровней автомобиля — аккумуляторных батарей, причём с попыткой трассировать характеристики электромобиля не только к батарее в целом, но и к частям самой батареи (анод, катод, электролит, корпус — это всё есть в презентации Volkswagen, https://www.volkswagenag.com/presence/konzern/power-day/Powerday_Chart-183.pdf), а также с целью предъявить публике выход на уровень окружения (уровень выше автомобиля), например, предъявить планы по росту числа быстрых зарядок на дорожной сети. Многоуровневость: внимание к развитию частей целевой системы и развитию систем в окружении. NVIDIA уже в 2017 году говорила, что для тех же роботакси она не может продать им просто голые чипы, а нужно демонстрировать полный технологический стек, на много уровней выше чипов — https://ailev.livejournal.com/1384766.html. В статье Forbes по первой ссылке из текущего пункта задания говорится: «Toyota’s emphasis on Hydrogen Fuel Cells might have fared better if the company had invested in refueling stations rather than leaving that up to other companies. Volkswagen isn’t making this mistake and is putting serious money into solving the charging infrastructure problem». Многоуровневость, абсолютно разные задачи на каждом системном уровне. В Volkswagen для уровня той же батареи отмечали, что идти нужно и за пределы традиционно понимаемого жизненного цикла — и можно обнаружить, что ключевые интервенции развития нужно делать там, слайды 51 и 52 презентации Volkswagen — как раз кривоватые слайды про «жизненный цикл». Опубликованы ваши собственные мысли по поводу многоуровневых стратегий технологического предпринимательства.
-
Написан пост о том, какие новинки появились на разных системных уровнях продукта вашего текущего рабочего проекта (как самого продукта, так и его частей на несколько уровней вниз, так и уровня окружения). В эссе отражены ваши рыночные перспективы в связи с этими изменениями. Когда вы ожидаете прихода этих изменений? Какие действия вы предпринимаете, чтобы быть к этим изменениям готовыми?
-
Отсмотрены свежие видео на странице Tony Seba, https://www.youtube.com/user/tonyseba/videos, прочитаны свежие записи в блоге его фирмы RethinkX https://rethinkdisruption.com/. Опубликованы посты с собственными мыслями по поводу материалов Tony Seba и RethinkX.