Без заголовка

Мне представляется, что сколько-то радикальные изменения в конструкцию суда может внести капремонт или серьёзное переоборудование. Каковые события, как мне представляется, не могут происходить слишком часто, потому "build number" судна должен быть достаточно постоянен в течение довольно длительных отрезков времени. Также я слыхал, что при строительстве судов сериями в более новых изделиях учитываются ошибки и усовершенствования более старых, уже эксплуатируемых. То же и с самолётами. В этом смысле можно говорить, наверное, о росте "номера версии" по мере постройки изделий серии. (Disclaimer: разумеется, я практически ничего не понимаю и в кораблестроении, и в авиастроении. Знания на уровне науч-попа.)