Без заголовка

> Вероятнее всего, кадастр будет создаваться не самими непосредственными выгодоприобретателями (скажем, страховыми компаниями), а независимым предпринимателем, который будет продавать услуги по верификации данных. Это практически невероятно по причине указанной структуры издержек-выгод, и, пожалуй, я не могу припомнить ни одного такого случая. Крупные клиринговые системы, например, создавались как объединения участников рынка. Контрпример - компания, где директорствует Малхаз (som). Он утверждает, что его регистратор был создан как независимый несколькими заинтересованными эмитентами, которым ценен именно как независимый (и, кстати, немаленький - место 20е, по-моему). Но это очень большая редкость, кроме того, на рынке недвижимости обладание досье дает несравнимо большие конкурентные преймущества. > Твое противопоставление жителей поселка (которым кадастр, де, не нужен) жителям-приезжим - не верно. Жители поселка могут не знать о том, что сосед свой дом заложил под кредит. В современных поселениях жители вообще мало что друг о друге знают, кроме внешне-наблюдаемых фактов... Обрати внимание - кадастр здесь поможет только в том случае, если регистрация есть необходимый элемент создания прав. По определению российского кодекса (насколько я понимаю, это типично для романо-германского права), недвижимость вообще есть имущество, владение которым требует госрегистрации, в частности, самолеты и космические объекты ;-). Если же регистрация залога в кадастре не обязательна, то он тебе ничем и не поможет, все равно придется принимать меры к поиску возможных обременений, что несколько упрощается тем, что разумный залогодержатель заинтересован в том, чтобы все об этом знали. Например, он может наложить на вещь клейма. А кто может сделать регистрацию сделок в кадастре обязательной, да еще и енфорсить это произвольное ограничение, ты, конечно, знаешь. Пришел в голову еще один показательный пример. Рассмотрим типичный туристический остров (Кипр, Крит, Санторини, Мальта, Бали, Пальма-де-Майорка ...). На нем рентные агентства выдают машины туристам. При выезде пограничники в аэропорту проверяют, не зарегистрировано ли на туриста несданной машины (этого можно избежать, тихо уехав морем и через другую границу, но это большая редкость). Такая услуга выгодна всем: для агентств она снижает риск, для туристов снижает цены благодаря этому, для страховшиков создает дополнительный спрос на страхование ответственности. Однако частный бизнес оказывать себе такую услугу не может - исторически подобные проблемы всегда решались созданием общественной полиции. Причина этого в том, что для компании невыгодно держать свою собственную службу контроля, поэтому несколько компаний их объединят. Если они их объединят, возникнет ситуация, когда клиент мелкой компании не знает, входит его компания в объединение, или нет. Он будет предполагать, что входит, поэтому мелкая компания будет тоже пользоваться выгодами, ничего не вкладывая. Это приведет к тому, что крупные компании заставят мелкие платить за услугу. Вот и все, вот и налог у нас появился. В итоге кто расплачивается ? Все жители острова, причем не только покрытием прямых расходов, но и всеми неприятностями, связанными с существованием государства с его правителями и политиками.