Re: Меня особенно интересует...

Нет. В рассуждениях на словах все гладко, но цифры получаются совсем другие. В год у Airbus (это у меня опечатка про Боинг -- и очень странно, я вроде как эту опечатку поправлял) сейчас выпускается довольно мало самолетов, а вся программа оценивается в буквально 800 штук до 2025 года (http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380). По линиям электропередач и электростанциям тоже не так все гладко. Так, на атомных станциях инфраструктура общая одна на два блока (а не на десяток), и она составляет не самую большую часть стоимости блока. По линиям электропередач тоже нет никакой линейной (и тем более существенной нелинейной) зависимости от километража. Так, десяток процентов на "поторговаться за опт". Более того, есть такое понятие как "затраты на масштабе" (diseconomy of scale) -- когда цена единицы продукции выше просто за счет того, что ее нужно выпустить много. Это не такое редкое явление, как можно подумать. То есть словесные рассуждения и ожидания могут быть любыми, а подстановка конкретных цифр всегда печальна.