Без заголовка

Прецеденты предъявления исков мне известны, даже из личного опыта, но, насколько я знаю, они все были проиграны. Уточню. Прописано это через международные договора как ответственность государства флага и государства порта. А уж государство должно решать само, как это реализуется. У нас в Кодексе Торгового Мореплавания прописано, что за навигационно-гидрографическое обеспечение морских путей несет ответственность Минобороны кроме Севморпути, где - Минтранс.