Позволю себе высказать некоторые предположения.

Мне кажется, что главная причина состоит в фундаментальном отсутствии (соотв. наличии) понимания соответствующей проблемы у зачинателей и ведущих специалистов проекта. Если взять транспорт, то, приступая к разработке темы, мы уже имели в голове (1) понимание причин основных проблем (а именно - рапространных идеологий ЕМ и госрегулирования) и (2) разработанные базовые подходы с арсеналом инструментов, к тому же - отработанные еще на электроэнергетике. В международной политике у нас такого нет. Нет даже сколь-нибудь глубокого понимания современной международной системы "национальных государств", ее происхождения, сильных и слабых сторон, перспектив и т.д. Более того, поскольку наиболее уважаемой "у нас" парадигмой является анархо-капитализм, то заниматься серьезным концептуальным анализом межгосударственной (меж-национальногосударственной) системы "нам" как бы западло. Вот и не занимались. А раз нет концептуальных наработок - получается хаос фактов вперемежку с экономическими теоремами. Я сейчас пытаюсь преодолеть этот пробел путем чтения и размышления. Возможно - что-нибудь напишу. По крайней мере, некоторые книги советую почитать коллегам и, когда дочитаю сам, готов предоставить для прочтения. Ну, и вообще - надо чаще встречаться. И обсуждать это дело. (P.S. Я сам разделял анархо-капиталистический подход примерно с 1993 по 2001 гг. Но, в результате логического анализа, я пришел к выводу, что этот подход нелогичен и не выдерживает рациональной критики (хотя многие отдельные аргументы его сторонников вполне справедливы и не зависят от анархизма). Это мне помогло снять некоторые внутренние шоры при изучении международной политики).