Без заголовка

Ну, ты по третьему разу одно и то же повторяешь. Я понятливый, твою точку зрения с первого раза понял. Сейчас такое делается с огромным количеством разных автомобилей, только управление обычно дуально: от робота и от пульта. Крепость автомобиля тут ортогональна. Пульт, отстутствие человека в кабине, перехват всех органов управления серийной модели электроникой, возможность подключения к сигналам управления не пульта, а робота -- совпадает в сюжетах, и ты тоже это понял с первой моей реплики. Я не понимаю, в чём твой пойнт, в чём спор.