Без заголовка

И да (теоретически всё так, какая ж из дисциплин не обобщает себя на все случаи жизни!) и нет (на практике всё совсем не так -- куча барьеров и мыслительных, и софтовых и на уровне оборудования типа погрузки-разгрузки-складирования). Действительно, рассуждения "уровня осознавания" про chain-network примерно десятилетней давности (как я понимаю, типичные статьи тех лет выглядели что-то типа такого: http://www.insourceaudit.com/Whitepapers/macro_micro_logistics.asp). Но в те поры вообще при слове "логистика" чаще всего понималась макрологистика, а микрологистика ассоциировалась с какими-нибудь "транспортными компаниями" и крупными грузопотоками. Обсуждения, из которых я делал вывод про тренд -- это что-то типа "как нашему бизнесу развезти запчасти по 1100 точкам обслуживания? Никто почему-то не справляется!". Ну, и далее обычные рассуждения про "своими или чужими силами", осложнения в части IT, специфичность именно логистической части в планировании -- полный комплекс удовольствий. Как я понял, проблема становится массовой, но она не воспринимается именно как проблема supply chain management (почему-то -- интересный вопрос, почему. Дисциплина логистика и SCM часто в соответствующих публикациях вообще не упоминаются). Разговор вообще вдруг заходит о дополнительных закупках роботов-погрузчиков, автоматизации складов -- решения "первых и последних метров", автоматизации маршрутизации флота и т.д.. Но главная фишка в том, что упор делается на динамику использования инфраструктуры доставки: предполагается, что запросы и предложения разве что не хаотичны. Я вот тут думаю, что это может быть как с системной инженерией: в неотрефлектированном виде во многих и многих инженерных лавках что-то делают с требованиями, что-то делают с архитектурой -- как бог на душу положит, без внятной терминологии и нудных учебников, без спецсофта и образования сотрудников. А системная инженерия была в аэрокосмосе и у военных. Но тренд в том, что за последний десяток лет системная инженерия выползла на свет божий и пошла по всем отраслям, часто без названия "системная инженерия" (публикации этого года особо обращают внимание на тот факт, что выполняющий роль системного инженера в разных отраслях как только ни называется -- но если это не аэрокосмос, то редко "системный инженер"). Может, это такой же в 2015 году проходит процесс с классической логистикой и SCM: идеи массово пошли в свет, это и есть тренд.