Без заголовка

У меня там есть слайд, который указывает на одну из причин авралов и отставаний: сознательное уплотнение графика так, чтобы не было незагруженных ресурсов. Тогда каюк. Как учит Голдратт, в правильно построенном графике всегда кто-нибудь должен сидеть без дела. Когда таких людей нет, то любой сбой обязательно приведет к отставанию всего проекта на величину сбоя в любой его ветке (т.е. все пути будут критическими). Но это я бы обсуждал в других топиках. Это не связано с формой артефактами жизненного цикла, путем которых инженеры договариваются с менеджерами, а связано с содержанием отражаемого в этих артефактах. Опять же, можно скептично заметить, что как и в ISO9000 будут отчитываться формой артефактов, и плевать на их содержание -- но я опять флегматично замечу, что рассчитываю на использование всех этих знаний вдумчивыми людьми, а не профанирующими профессию. Про это я недавно уже писал: http://ailev.livejournal.com/747683.html. Так что я бы обсуждал тут не смену коней на переправе, а содержательные причины ошибок (а не "по общей глупости") и механизмы, позволяющие этих ошибок избежать.