Без заголовка

Я думаю, что в том виде, в каком я это себе представляю, все как раз и заработает -- а не работает часто именно потому, что это совсем не тот вид, который я себе представляю ;) Роль крупных проектов не преуменьшена и не преувеличена. Она есть. Если много-много мелких рыночных агентов начнут что-то сами по себе делать, то вовсе не факт, что из их поделок соберется крупный объект. Кто-то должен будет сделать архитектурный дизайн, кто-то должен прогарантировать, что денег хватит на постройку и взять на себя риски, что заработанных на этом проекте денег должно будет хватить на то, чтобы постройка окупилась. В любой такой постройке участвуют тысячи и тысячи мелких фирм, и именно для налаживания этой кооперации предназначены стандарты системной инженерии (прежде всего такая работа с требованиями, которая позволяет отделить требования заинтересованных лиц от требований к системе, а их от требований архитектурного проекта). Бардак на заправках Shell мало связан с тем, что нефть реально выкачивается со дна моря (что считалось бы лет тридцать назад настоящим чудом), а затем преобразуется в бензин где-то на этой бардачной заправке. В этом участвует отнюдь не только Shell (которая, например, не добывает руду для металла труб, по которым течет эта нефть и этот бензин, или не делает компьютеры, которые сейчас встроены во все эти установки), а участвуют тысячи и тысячи предприятий. Системная инженерия как раз про то, чтобы эти тысячи и тысячи предприятий смогли сработать вместе в сверхкрупном технически проекте. Нефть сама из-под воды не выскочит, ее нужно добыть. На маленькой лодочке крошечного бизнеса этого не сделаешь, а требования всяких экологов, потребителей, ограничения геологов, материаловедов и т.д. выполнять нужно в любом случае -- а этих требований набирается более чем достаточно, и вовсе не факт, что "рынок" вдруг позаботится об этом балансе требований в подобном проекте автоматически. Все эти "инкапсуляции", конечно, работают -- и являются существенной частью инженерного знания. Но никакая инкапсуляция не закрывает всех инженерных проблем, в природе "все со всем связано", и эти неожиданные связи прорываются в разных частях проекта и требуют своего решения. Поиск деталей делается при проектировании. Но регулярно случается конструирование, при котором известно, что деталей такой формы и с такими свойствами нет, и ее нужно сконструировать, а потом изготовить специально -- иначе такой детали в мире просто не будет, ее никто не задумывал и не делал раньше. Таких деталей достаточно много (иногда очень больших, типа корпуса реактора).