Без заголовка

1. Я говорю и о методах картирования тоже, они тоже для каждой системы уникальны. В большинстве случаев можно использовать стандартные методы, но нас ведь интересуют наиболее сложные и ответственные задачи? Представим, что для системы разрабатывается подсистема электроники, и что для системы принципиально важно исключить любую возможность, скажем, короткого замыкания, иначе можно даже и не начинать проект. Для такого случая инженер может разработать специальные схемы с нотациями, структура которых гарантирует практическое отсутствие возможностей короткого замыкания. Предметная область хорошо известна, но методику ее картирования для этого проекта приходится разрабатывать уникальную. В менее критических случаях это тоже проявляется, хоть и в меньшем масштабе. Вообще, чтобы использовать в проекте любую предметную область, ее нужно прикрутить к проекту с помощью определенных посылок, которые вытекают из содержания проекта. Эти посылки определяют саму возможность и порядок использования типовых методик проектирования, а если их использование невозможно, то порядок разработки методик специально для данного случая. С этой точки зрения абсолютно типовых методик не может быть в принципе. 2. По поводу карты и деятельности. Вы когда-то писали о том, что границы объекта определяются исходя из интересов стейкхолдеров (кажется, это было обсуждение понятия «коллектива» и его границ). Я тогда был горячо с вами согласен и сейчас спешу вам напомнить об этом положении применительно к токарю и его деятельности. Интересы стейхолдеров определяют границы этой деятельности. Эти же интересы (одновременно) определяют оптимальный для стейкхолдеров способ управления этой деятельностью – проект, процесс или кейс. Что тут впереди, а что позади, - это вопрос уже нашего удобства (мы рассматриваем систему токарь + стейкхолдеры со стороны). По расположению телеги мы быстро отыщем лошадь, а по расположению лошади – телегу. Спорить что должно быть первым, бессмысленно: можно выбирать любой из способов. Но результат анализа будет один и тот же - телега с лошадью.