Обсуждение

В архиве: 11 комментариев.

Читать и комментировать в ЖЖ ↗

bv · 17 октября 2003

Комментарий

Ну дык крейсерская яхта - которая имеет навигационное оборудование, гальюн и удобный кокпит. То есть чтобы круизы совершать. Совершенно мирная вещь. А вот что такое общее понятие флот у нас - никто не знает. Мы так даже рыбаков не считаем, только суда для торгового мореплавания. И не знаем, сколько военных кораблей, и вообще смутно предствляем, что это такое.

kirillt · 17 октября 2003

Комментарий

Журнал "Популярная механика" я держал в руках еще весной. Если первый номер и был десятым, то не в этом году.

Анатолий Левенчук · 17 октября 2003

Комментарий

Я о том же: название у совершенно мирной крейсерской яхты вполне военное осталось. А флот что воздушный, что морской, что речной -- да, никто ничего не знает. Вопрос в том, что знать, наверное, и не нужно про гражданских, только про военных. Но правила расхождения судов и проводки самолетов лучше бы иметь одинаковые независимо от "ведомственной принадлежности". А сейчас они весьма и весьма разные у разных "мирных" категорий транспортов и у военных (которые себя даже транспортом не считают).

Ответ на комментарий

bv · 17 октября 2003

Комментарий

Мне так не кажется. Так можно и "cruise control" в автомобиле милитаристкой кнопкой обозвать. На море все совершенно одинаково. International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG), 1972 приняты ООН и касаются всех. Так, в нашей основной конвенции SOLAS принято название ship, а там - vessel.

Ответ на комментарий

Анатолий Левенчук · 17 октября 2003

Комментарий

В авиации после объединения военных и гражданских авиадиспетчеров они сидят рядом в соседних залах, но практически не общаются. А еще у военных и гражданских разные радарные системы. А еще военные и гражданские имеют разные нормы безопасности и меры по их обеспечению. Ну и так далее.

Ответ на комментарий

mama_ari · 17 октября 2003

Комментарий

хм он год назад открылся в сентябре, что ли. главред - auto194419, если ничего стремительно не изменилось

Анатолий Левенчук · 17 октября 2003

Комментарий

Ага, точно -- я на год не обратил внимание, а информацию о существовании журнала почерпнул из http://www.livejournal.com/users/anikitin/257148.html. Эта запись одна из последних в том ЖЖ, поэтому я не обратил внимания на год :) А на сайте журнала этот (10-й) номер -- единственный, следов остальных номеров нет. Я и купился.

Ответ на комментарий

pargentum · 18 октября 2003

А зачем?

>Ну, что и где в государстве подкрутить, чтобы оно было менее милитаристским, я догадываюсь. Сабж, собственно. Государство - это аппарат организованного насилия, так? Все, что в нем не имеет отношения к организованному насилию - т.е. не милитаристское - оно все лишнее. Т.е. надо государство подкручивать не чтобы оно становилось менее милитаристским, а чтобы того, что не государство, вокруг становилось больше. А крейсерское - это то, что способно крейсировать. Вовсе не обязательно в военных целях. :)

Анатолий Левенчук · 19 октября 2003

Re: А зачем?

Милитаристское государство -- это в котором производство подчинено преимущественно военным целям. Пусть в государстве будет насилия сколько угодно, но в производство оно не должно глубоко залезать. Танками пусть оперируют госслужащие, но уже ремонт танков пусть делают коммерческие фимры. В настоящий момент у нас существует оборонно-промышленный комплекс. Вот и нужно "оборонный" оставить государству, а "промышленный" выпустить на волю. Вы не можете себе представить, насколько много у государства структур, причисляющих себя к оборонным, но не более военных, чем я сам. Это нужно искоренить.

Ответ на комментарий