Обсуждение

всё сложнее. например, гагарин в космос не за успехом на рынке летал. но появлялись спутниковая связь, тыщи новых материалов, технологий... средства доставки, без которых, возможно, рынок пришлось бы строить посреди руин от ядерной войны. рынок - не бог. всё сложнее. я считаю. в остальном, с многим можно согласиться. хотя, например, слишком преувеличивается значимость понятия "ЖизненныйЦикл". игнорируется множество более значимых вещей. вообще весь текст во многом соответствует по форме и содержательности приведённому в начале утверждению "власть отличается от монарха, а более похожа на деспота".

логично про госрегулирование вполне только далеко не всем чиновникам понятно (например, мне), что такое жизненный цикл и как конкретно его запихивать ))

Беда в том, что про жизненный цикл сейчас непонятно не только чиновникам, но и самим инженерам. Про "процессный подход" все уже выучили, и даже научились покупать сертификаты ISO 9000, а вот про жизненный цикл -- нет. Я пришлю материалы по жизненному циклу. Хотя там и нет инструкции, как конкретно этот жизненный цикл запихивать в регулятивы -- но хотя бы разъясняется, что это такое, причем уже по-русски ;)

Imho, как раз пилотируемая космонавтика оказывается пока тупиковой ветвью. Для связи и исследования других планет (и даже Луны!) автоматы сделали больше. Но в 1961 был один вариант: попробовать.

Я даже где-то пост писал с мыслью, что гораздо большее значение имеет фотографирование обратной стороны луны - люди впервые за мильон лет смогли узнать какая луна целиком - ,чем тупо прыгать по ней и втыкать влажки. Грунт там лучше луноходы собирали, а проверять сможет ли человек там выжить смысла нет - в открытом космосе гораздо менее приятно человеку. Но убедиться, что человек в космосе может жить и работать было важно. Собаки, обезьяны ничего не доказывали, только риски сокращали. Сейчас уже это отработано до того, что после года на орбите состояние здоровья не меняется. В начале, вроде, после 2х дней не могли ходить, начинала куча патологий развиваться. Щас по вопросу эффективности вроде не всё просто. Если килограм "железа" что-то делает лучше, чем 60 килограм "мяса" (для нормальной работы которого нужна куча килограм "железа") - то решение понятно. Но если стоит много сложных задач, большое количество оборудования, то тут два момента. Во первых, только человек в сложных ситуациях способен принимать решения. Это можно делать по связи, но до марса, например, минут 20 вроде задержка. Во вторых, пока нет устройтств, которые могли бы такое широкое множество механических манипуляций производить, как человек.

Да, есть несколько задач, где пилотируемая космонавтика оправдана даже сейчас. Слетать Хаббл починить, например. И в будущем она, конечно, куда больше пригодится, чем сейчас.