Обсуждение

Интересно. Жаль, сегодня не смог быть.

"В России воля надстроена не столько над автоматикой, сколько над Хаосом и когда воля засыпает, наступает не скучный период автоматической жизни, а Смутное время - революция, крушение государства и т.д. Прямое, неопосредованное автоматикой, взаимодействие Воли и Хаоса, порождает чрезвычайно напряженные смыслы. Поэтому каждое крупное историческое явление в России наполнено глубоким мистическим смыслом. Третий Рим, Раскол, величайшая евразийская империя, коммунистическая инверсия исторической миссии - это больше, чем отдельные кратковременные исторические эпизоды. Независимо от их хронологической длительности они соизмеримы с длительностью жизни самой России. Их краткое историческое проявление - лишь про-явление, обнаружение постоянно существующего аспекта ее жизни. Потому эти события актуальны всегда, накал их истолкований нисколько не убывает с годами и столетиями. У России есть только одно связующее звено с Европой - ее интеллигенция, промежуточное, транскультурное образование, которое само по себе могло бы быть образцом надстройки над разнородностью связуемых ее культур. Когда волевой тонус интеллигенции был высок, она порождала высокие синтетические продукты (примеров много - славянофилы или специфический феномен русской науки), когда он падал, интеллигенция порождала патологические химеры. Мы можем наблюдать сейчас странные картины, сопровождающие ее окончательное разложение. Интеллигенция возникла в России как представитель европейской регулярной автоматики. Потому она и выдумывала сказки об ущербности по отношению к Европе - будучи "агентом" регулярной автоматики, она не видела таковой рядом с собой и, вероятно, от зрелища Воли и Хаоса сходила с ума, иначе не объяснить странные мифы - о коллективистичности народа (и история, и современность которого демонстрирует бесконечное своеволие лидеров с чрезвычайно выраженной индивидуальностью, умеряемых лишь авторитетом сакральной, но ни в коем случае не земной, власти), о женской сущности страны (проведшей всю свою историю в войнах и пространственном расширении), о слабости творческого начала у народа (постоянно создававшего новые формы в политическом устройстве, в искусстве, науке и технологиях), о ксенофобии и прочих нелепостях." http://www.varvar.ru/arhiv/texts/bahtijarov4.html --- приведённый текст, с одной стороны, совсем не относится к системной инженерии. Но, мне показалось, что он может несколько пролить свет на ваше безмолвное "почему, почему у нас так плохо с системностью".

Атомная станция в целом в уме в ручном режиме - это потенциальный Чернобыль.

Вы о чём-то таком странном думаете, у вас очень необычный подход к делу и необычная трактовка слова "целое". Я ж не пишу "целиком" )))

Тогда спокоен на Сосновоборскую АЭС. Но вообще как то странно что нет функциональной системы, модели в которую новая функция технология вставляется как замена элемента. А если вообще о таких системах размышлять, то самое сложное как мне кажется это система метро, большая, согласование в секунды, безопасность, etc

Про метро есть фантастический рассказ "Лист Мёбиуса" Армина Дейча. О том, как топология метро критически усложняется и один из поездов вываливается в иное измерение.

Я работал в метро в подрядной организации. То что видят пассажиры наверное 1% от всех процессов в реальном времени с множеством людей, механизмов, etc

Для пассажиров это технология, неотличимая от волшебства 5-) о, а может вы знаете? Меня удивляет срок ремонта эскалаторов. Полгода один эскалатор! Один мой знакомый говорил, что просто нет спецов, хотя платят там не совсем три копейки. Но молодежи нет, а старичков мало осталось, поэтому все медленно.

Я бывал только в петербургском метро. Зарплата невысокая. Там на срок очень влияют особые условия и особые требования, чрезвычайно жесткие инструкции и постоянные проверки. Огромная бюрократия с допусками к работам. Эскалаторная машина находится в наклонном ходе вместе с другими эскалаторными машинами. Какие то работы можно производить только в ночное время, от остановки до пуска станции. На все про все 4 часа. Задержки на минуты уже ЧП.